REDUZIERUNG DER BETRIEBSKOSTEN
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Rundumbereifung
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Antriebsachse
BETRIEBSKOSTEN REDUZIEREN
Im Fernverkehr haben Kraftstoffrechnungen einen großen Einfluss auf Ihr Budget. Beachten Sie, dass Reifen einen erheblichen Einfluss auf den Rollwiderstand und damit auf den Kraftstoffverbrauch haben! Die MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ Z2 und D2 sind eine Weiterentwicklung der Produktreihe mit der Einstufung A in der Kategorie Kraftstoffeffizienz des europäischen Reifenlabels und leisten damit einen wertvollen Beitrag zur nachhaltigen Kostensenkung.
- Kraftstoffeinsparungen bis zu 0,8 l/100 km(1) und Kraftstoffeffizienzklasse A dank geringem Rollwiderstand
- Hohe Laufleistung durch SILICION
- Reduzierter TCO (Total Cost of Ownership, deutsch: Gesamtbetriebskosten)
SICHER UNTERWEGS BIS ZUR ABFAHRGRENZE
- Hohe Haftung und kurze Bremswege auf nassen Straßen
- M+S- und 3PMSF-Markierung
- Lenkstabilität und Fahrkomfort über die gesamte Lebensdauer des Reifens
- Hohe Zuverlässigkeit durch eine sehr gute Nasshaftung sowie hohe Robustheit des Reifens durch die INFINICOIL Technologie – für einen sicheren Transport
ÖKOLOGISCH HANDELN
- Geringe CO2-Emissionen: Um bis zu 22g/km(1) geringere Emissionen durch den geringen Rollwiderstand
- Weniger Rohstoffverbrauch durch hohe Laufleistung und Robustheit des Reifens
- Nachschneidbar und runderneuerungsfähig
- Der Reifen kann bis zur Abfahrgrenze genutzt werden. Dadurch wird dieser länger im Bereich mit geringem Rollwiderstand und somit niedrigem Kraftstoffverbrauch gefahren.
X® LINE™ ENERGY ™ D2 315/70R22.5

Nachschneidetiefe | Nachschneidebreite | Messer |
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H = 3 mm | 7 - 8 mm | R3 |
X® LINE™ ENERGY™ Z2 315/70R22.5

Nachschneidetiefe | Nachschneidebreite | Messer |
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3 mm | 7 - 8 mm | R3 |
GERINGER ROLLWIDERSTAND REDUZIERT DEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH OHNE KOMPROMISSE BEI DER HAFTUNG
INFINICOIL
Damit wird die Bodenaufstandsfläche optimiert und der Rollwiderstand reduziert. Im Vergleich zu MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ D wird eine Gewichtsreduzierung von 2,5 kg ermöglicht.
SILICION - NEUE, INNOVATIVE GUMMIMISCHUNG.
Der erste MICHELIN Nutzfahrzeugreifen mit einer neuartigen Silica-Laufflächenmischung zur deutlichen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
REGENION - DIE WASSERTROPFEN- LAMELLEN IN DEN LÄNGSRILLEN
sorgen für hohe Haftung über das gesamte Reifenleben hinweg.
Bezeichnung | Achsposition | Rollwiderstand | Nasshaftung | Rollgeräusch | Winterspezialist | M+S | ||||||||||||
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315/70R22.5 X LINE ENERGY D2 TL 154/150L |
Antriebsachse | A | B | 070 dB |
3PMSF | M+S | Weitere Infos Schließen | |||||||||||
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315/70R22.5 X LINE ENERGY Z2 TL 156/150L |
Rundumbereifung | A | B | 072 dB |
3PMSF | M+S | Weitere Infos Schließen | |||||||||||
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* Kalkulation auf der Basis des VECTO-Tools: Standard-Sattelzug (445 kW/12,7 l) im Fernverkehr mit einer durchschnittlichen Beladung von 17 Tonnen, ausgerüstet mit 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ Z2 & D2 und 385/55 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T (Kraftstoffeffizienzklasse A) im Vergleich zum gleichen Standard-Sattelzug mit gleicher durchschnittlicher Beladung ausgerüstet mit 315/70 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ Z & D (Kraftstoffeffizienzklasse B) und 385/55 R 22.5 MICHELIN X® LINE™ ENERGY™ T.
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